Return to the Blue Lagoon
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Return to the Blue Lagoon

by Antonio Jordán, University of Seville, Sevilla, Spain

First in English:
The Lago Azul (Blue Lake or San Fernando Lake) in Villanueva del Río y Minas (Seville, SW Spain) occupies an area previously known as the San Fernando Pine Forest (hence its name). The area was dedicated to mining activities from the early 18th century, and in the late 19th century, it was acquired by the M.Z.A. Railway Company (Madrid, Zaragoza, Alicante) for coal extraction. The company planted pine and eucalyptus in the area to obtain the wood needed to shore up the coal excavation points. During these excavations, underground aquifers were discovered, which were continuously pumped out.
The electrification of the railway network led to the closure of the mines in 1972, although activity resumed between 1973 and 1983 with open-pit mining. When mining activity ceased for good, the water level began to rise naturally.
Apparently, when the aquifer was found, the area began to flood rapidly, forcing workers to leave the area quickly, and the water covered machinery, excavators, and trucks, which remain submerged.
Today, the lake has a depth of more than 50 meters in some places. For years, tourism and recreational activities were carried out, although the area is currently fenced off and closed due to water contamination by Escherichia coli.

Ahora, en español:
El Lago Azul (también llamado Lago de San Fernando) de Villanueva del Río y Minas ocupa una zona antes conocida como Pinar de San Fernando (de ahí su nombre). El área se dedicó a actividades mineras desde comienzos del siglo XVIII, y a finales del XIX fue adquirida por la Compañía de Ferrocarriles M.Z.A. (Madrid, Zaragoza, Alicante) para la extracción de hulla. La compañía sembró con pino y eucalipto el área para obtener la madera que les hacía falta para apuntalar los puntos de excavación de hulla. Precisamente durante las excavaciones se encontraron acuíferos subterráneos que eran bombeados continuamente.
La electrificación de la red de ferrocarriles llevó al cierre de las minas en 1972, aunque la actividad se reanudó entre 1973 y 1983 con explotaciones a cielo abierto. Cuando la actividad minera cesó definitivamente, el nivel del agua comenzó a subir de forma natural.
Al parecer, cuando se encontró el acuífero, la zona comenzó a inundarse rápidamente, los trabajadores tuvieron que abandonar la zona rápidamente y el agua cubrió maquinaria, excavadoras y camiones que permanecen sumergidos.
En la actualidad, el lago posee una profundidad de más de 50 metros en algunos puntos. Durante años, se han llevado a cabo actividades turísticas y de recreo, aunque en la actualidad el paraje está vallado y cerrado debido a la contaminación de las aguas por Escherichia coli.